Хемілтон і Феттель збуджує апетит на 2018 рік, але зброю заклинання небезпеку для Гран-прі Бразилії | Джайлс Річардс

Хемілтон подає повідомлення про намір

Після його єдина велика помилка в цьому сезоні в аварії в кваліфікації на Гран-прі Бразилії, Льюїс Хемілтон заявив, що хоче реабілітуватися в гонці. Фінішувавши на четвертому місці після старту з піт-лейн був краще, ніж він очікував. Спектакль був визнаний виконавчий директор Мерседеса Тото Вольфф, який сказав: “Це було найкраще четверте місце я коли-небудь бачив. Якщо ви вважаєте, стартуючи з піт-лейн і закінчуючи 5,4 секунди позаду лідера, це досить дивний диск". Таким чином, Хемілтон виконав за перевалом перевал. Багато носили поверхневий характер, враховуючи перевагу своїй машині, але його реакції в спілкуванні з баскому оборони Серхіо Перес у свою чергу один вказують водієві на вершині своєї гри. Він хотів рішуче закінчити сезон з двох перемог, цілі, яка була за ним після кваліфікації. Що він вирішив все-таки кинути себе в гонці, намагаючись наздогнати третє місце і право на прапор показує, який він голодний – далеко, коли він втратив концентрацію, після завоювання титулу в 2015 році. З його очей тепер на наступний сезон і виграти гонку за ним, щоб четвертий був кращим заяву про наміри він міг зробити. Макларен скасувати Інтерлагос тестування після Ф1 Бразильський порушень безпеки ДП Детальніше Феррарі мужайтеся

Себастьян Феттель проїхав неперевершена гонка, щоб прийняти заслужену перемогу і Ferrari будуть задоволені, нарешті, повернувшись на верхню сходинку вперше з 11 туру в Угорщину. Назва пішло, але Скудерія рвалися на сильний фініш сезону. Вони, нарешті, доставили і показали, що вони могли б взяти цей провід, але для гонки в Сінгапурі, Малайзії та Японії, що ціна їх дорога. Феттель визнав, що це було "великим полегшенням" та керівник команди Мауріціо Аррівабене, вважав, що це було перевіркою їх розвитку. "В неділю, ми отримали підтвердження, що у нас дуже хороша машина в нашому розпорядженні", - сказав він. Причин для оптимізму на 2018 рік, але з обережністю. Новий двигун Мерседес використовуються Хемілтон і підвернувся No11, був зловісно сильний. Гамільтон був секунду на колі швидше в деяких моментах і Феттель зізнався, що поки його машина була сильна в кутах було ще втратити на прямих на Інтерлагосі. Мерседес, однак, ще раз показати, що він не користується автомобілями обов'язки Гамільтона виснаження своїх шин. У Ferrari підтвердили, що вони мають шасі, щоб перемогти, тепер їм потрібен двигун, щоб відповідати. Боттас занадто боязкі

Взявши жердину з тонкою колі Валттері Боттас сподівається, що він може перетворити його тьмяним другу половину сезону в Бразилії. Він не зробив цього. Феттель відбився лінії, щоб взяти на себе ініціативу по черзі в одну і з темпами автомобілі настільки схожі, що це було досить, щоб практично вирішити гонку. Фінн сказав, що пробуксовка на старті, але Феттель теж не було ідеального відпочинку. З носом перед німецькими вирішили йти зсередини. Але його хід не був завершений з Боттасом перебуваючи на вулиці, він міг би провести свою лінію і намагалися боротися з ним, приймаючи усередину повороту двох Сени С. однак він вважав за краще поступитися і переїхати за Феттелем. Рішення навряд чи від Гамільтон, Макс Ферстаппен і Даніель Ріккардо наприклад. Це було надзвичайно дорогим. Під час гонки його час на колі було протягом трьох-чотирьох сотих секунди від Феттеля, але місця вже не було. Він визнав, що відкриття-коло рішучість була слабкість і він повинен вирішити, як Нікі Лауда зазначив сухо, Боттас "заслужив своє друге місце". Попереджувальні знаки на 2018 рік

Сезон ще не закінчився, але вже побоювання за те, що перегони можуть обіцяють в наступному році по праву виходить в ефір. Там ішло багато на Інтерлагосі, але в машинах з абсолютно різними темпами. Де вони були ретельно підібрані, посилення впливу Аеро в новий регламент був раз довівши, що проїжджає там, де немає високошвидкісного диференціального буде складно. Ферстаппен зазначив, що під час переслідування Кімі Райкконен: "я швидше, але я застряг за". Це не перший раз, коли водій висловив таке розчарування, проблеми, які можуть бути посилюється, коли рухається Ф1 з використанням тільки трьох двигунів в 2018 році. “Мені не подобається ідея йти в три. Що хреново," сказав Гамільтон. "Біг-це те, що нам не вистачає в Ф1". Він був стурбований тим, що автомобілі стають важчими з додаванням Хало буде погане поєднання. "Автомобіль буде автобус, наступний рік буде таким важким, як в NASCAR", - додав він. “Я знаю, це звучить негативно, але як гонщик ми хочемо швидко, спритні машинки, де ми можемо атакувати завжди кожного окремого кола. Якщо ви подивитеся на передню хлопці, вони були керуючий і це те, що ми зазвичай робимо. Я не думаю, що це дуже цікаво для людей, щоб дивитися. Я не впевнений, що вирубка двигунів допомагає йому в цьому напрямку". Себастьян Феттель виграє Гран-Прі Бразилії після того, як Льюїс Хемілтон удар у відповідь Детальніше Інтерлагос під загрозою

Немає сумніву, автодром імені Хосе Карлоса ПАРЄ-це чудові схеми і драйвери насолоджуватися виклик, але в цьому році відбулося серйозне занепокоєння у зв'язку з небезпекою представлені гонки в Сан-Паулу. Було п'ять інцидентів в минулі вихідні з участю зброєю розбою. Механіки Mercedes в маршрутці було цінностей, викрадених збройними злодіями в п'ятницю. І чиновники FIA і співробітників Вільямс також страждали від спроб пограбувань в той же вечір. У суботу екіпаж у Sauber стали жертвами і в неділю співробітники Піреллі. ФІА працював з місцевою владою перспективних "важких поліцейські підкріплення", але інциденти тривали протягом вихідних не було доброю ознакою того, що якийсь вплив. Було досягнуто загальна згода, бажаючи продовжити гонку на Інтерлагосі, але ознак небезпеки для ланцюга так само, особливо зараз Макларен скасував заплановані випробування на цьому тижні. З власниками Формули однієї групи, дивлячись на безліч нових майданчиків, прес-секретар попередив, питань з приводу того, що вони повинні розміщуватися рас у містах "з труднощами подібного". Мер Сан-Паулу, Жоау Доріа, сказав: "я бачив і гірші випадки в інших гоночних трас", хоча важко уявити, куди він означає.

Категория: Спорт