- Я отримав страховку швидкої допомоги на Різдво'

Опубликованно 26.11.2017 06:06

Це дозволяє їздити по місту, у зручний для Вас час, заробляючи в середньому 30 $до 40 $в годину для доставки їжі.

І ось заклик, який зачепив Елісон, напевно, у 24 роки, коли вона вирішила стати сайт deliveroo велосипедист в 2015 році.

Балансуючи на трьох роботах, вона любила природу, і ідея провести її після обіду на велосипеді в околицях Мельбурна — поки платили — був занадто хороший шанс, щоб пройти мимо.

"Я завжди любила їздити ... і це було щось, що я міг зробити з моєю іншій роботі," Міс Міллуорд, який зараз запускає свою власну продюсерську компанію, розповів новини.ком.ау.

"Концепції та робота була хороша, але як вона була структурована на сайт deliveroo не настільки великий."

Елісон Міллуорд витратив шість місяців, їзда на сайт deliveroo. Картина: Аарон Френсіс/Австралійський

Моделі для сайт deliveroo є відносно простим, з бізнесом, більшу частину додатків доставка продуктів харчування в Австралії і в усьому світі.

Сайт deliveroo працює вже близько двох років в Австралії, і як uber, люди, які доставляють їжу не вважаються фактичних працівників.

Замість цього, вони є підрядниками, які працюють на себе — в тому числі купуючи їх форму, забезпечуючи особистого страхування, а також власних транспортних засобів.

"Субпідрядники", зареєструйтесь на службу і взяти участь у "бортовий" індукції програма, де вони дізнаються про "безпеку, обслуговування клієнтів і їжа", а також знайомство з брендом.

Вони приносять велосипед, купити форму, — і вони в основному на дорозі, як часто або як мало, як вони хотіли б.

Але Міс Міллуорд сказала, що її досвід роботи перед її перша робоча зміна не була настільки простою.

"Практично не було підготовки для мене", - заявила вона.

“Ми провели одне тренування, і які повинні були супроводжувати вершника навколо Мельбурна. Хлопець я пішов його велосипед, його шолом злетів ... так що він навіть не носити його правильно. "Після цього він походив, 'так, ви зробили свій тренінг.

"Він проігнорував правила дорожнього руху і навіть взяв мене на червоне світло".

Елісон, напевно, сказала, що її навчання було не досить. Картина: Аарон Френсіс/Австралійський

Міс Міллуорд вона сказала, що і інші водії часто "ризикувати" у прагненні отримати їжу вчасно.

"Батьки купили мені страховку і членство в швидку на Різдво," Міс Міллуорд сказав.

"Мій брат служив в Іраку або Афганістані, я не пам'ятаю, але моя мама була набагато більше хвилювала моя безпека на дорозі, ніж мій брат за кордоном".

Міс Міллуорд вона сказала, що часто б бути на самоті в темряві, чекаючи для їжі, і що вона пішла через текстове повідомлення в середині 2016 року не беручи досить зміни.

"Ви будете часто їздити в місця, які ви зазвичай не вибирають, щоб піти", - заявила вона.

“Багато він їхав дуже швидко в умовах поганої ... як трамвайні колії під проливним дощем. У вас є їжа в рюкзаку, і ви повинні отримати там швидко.

“Там були часи, коли я відчував себе самотнім у темряві. Якщо хтось підійшов до мене, я часто думала, що б я робила.

"Там були певні раз я був стурбований за свою безпеку".

Елісон Міллуорд вона сказала, що отримав текст сказати, що вона більше не працює на сайт deliveroo.

Співзасновник і генеральний директор сайт deliveroo, Вільям Шу, який був в Австралії на цьому тижні, щоб запустити нову концепцію компанії ресторан сайт deliveroo видань, сказав благополуччя вершника було проблемою в Лондон — але що Підрядник по техніці безпеки була його найбільша турбота.

"[В] Лондон було кілька дуже неприємних інцидентів за участю не тільки сайт deliveroo, але в місті в цілому, пов'язаних із злочинами на мопед," містер Шу сказав новини.ком.ау.

“Люди крадуть мопеди один від одного, а також мопед хлопці зламують магазини ювелірних виробів. "Як частина цього, гонщики прийшли до нас і сказав:" Ей, іноді ми не відчуваємо себе у безпеці в певних місцях, іноді ми відчуваємо, що люди шукають, щоб вкрасти наших мотоциклів. Тому ми видали сотні кулачки шолом.

"Але їх віра і моє переконання полягає в тому, що наявність камери буде відлякувати багатьох речах від того, що відбувається, і якщо це станеться — поліція буде мати відео доказ, що це відбувається".

Сайт deliveroo засновник і генеральний директор Шу говорить про безпеку вершника було проблемою для компанії, особливо в Лондоні.

У червні цього року у місті Сідней отримав 10 офіційних скарг з приводу поведінки наїзника у всіх мережах доставки харчовими продуктами, включаючи UberEats, Foodora і сайт deliveroo.

У жовтні рада закликала представників великих компаній для боротьби на кількість вершників помітили зневажаючи закон і наражаючи на небезпеку пішоходів на велосипеді по стежках і їзда по зустрічній узбіччі.

Представник міста сказав, що він рекомендував відправити гонщиків в місті, звичайно, їзда на велосипеді, яка вчить правила дорожнього руху, навички та вміння, щоб стати "безпечний, уважний велосипедист".

У листопаді, записи камер відеоспостереження показали велосипедист доставки подорожі через один з тунелів автомагістралі Сіднея, де швидкість може бути до 80 км/год.

"Підйом доставкою додому через велосипеди дійсно викликало багато це зростання за останні кілька місяців, але ми виразно бачимо це на щотижневій основі," Христина Куні, Новий Південний Уельс група генеральний менеджер по платній оператора, Гарантія, сказали, SBS Новини на початку цього місяця.

Критики сказали, що багато гонщиків — хто часто студенти шукають підробіток вони можуть зробити по навчанню — не знаю, Австралії, правила дорожнього руху, і запропонував велосипедисти не отримують належної підготовки для роботи.

Деякі критики сумніваються в тому, що вершники сайт deliveroo давали достатню підготовку на австралійських вулицях міста. Картина: Джон Грейнджер.

Сайт deliveroo стала предметом пильної уваги в останні шість місяців, не даючи їх мінімальну заробітну плату кур'єру у Великобританії, або платити за вислугою років чи по хворобі в інших місцях, як Австралія.

У Лондоні в цьому місяці, зайняв майже чотири десятки сайт deliveroo кур'єри судовий позов проти продовольчої фірма доставка в спробі отримати права на працю як гарантований мінімум заробітної плати та оплати відпустки.

Але минулого тижня, Центральний Арбітражний Комітет, орган, який вирішує спори працівник, сказала, вершники, доставка їжі фірми з наймання підрядників, оскільки вони мали право виділяти замінити, щоб зробити роботу для них, за даними "Гардіан".

В інтерв'ю газеті "Сідней морнінг Геральд", Тоні Шелдон, національний секретар Союзу транспортників, сказав оплатою доставка їжі працівники "на завдання" [який, як сайт deliveroo гонщикам виплачуються в Австралію] еродованих трудових прав, як мінімальної заробітної плати, відпустки по вагітності та пологах і право на оскарження недобросовісних роботодавців практики.

Марія Наваз, адвокат з університетом Правовий центр Кінгсфорд Новий Південний Уельс, був критичної роботи механізмів в інтерв'ю сказав Ферфакс

"Сайт deliveroo і Foodora вимагають, щоб вершники носили їх уніформу, робітники не можете торгуватися з компаніями, ні з клієнтів за тарифами платити за доставку", - сказала вона. "Більшість працівників не мають існуючих підприємств, але сказали, щоб зробити ABNs для того, щоб виконати роботу, і вони не надають кваліфікованої робочої сили."

Австралійський генеральний менеджер сайт deliveroo Леві Арон часто доставка. Фото: Юліана Кингма.

Але містер Шу сказав, що зміна контрактів для включення хворих і свято були у верхній частині списку пріоритетів сайт deliveroo, але має бути зроблено таким чином, що не впливає гнучкість для гонщиків.

"Це те, що ми дійсно захоплені [допомогу по хвороби і вислугою років", - сказав він.

“Природно, це країні, тому що закони дуже різні. Але у Великобританії ми працюємо з урядом, щоб спробувати запропонувати лікарняних і пропонувати різні вигоди для гонщиків, але таким чином, що, зберігаючи гнучкість їх роботи.

“Причина номер один, люди підписатися на цю роботу, тому що вони можуть підписатися, коли вони хочуть. Я твердо вірю, що вони повинні мати пільги, але проблема в тому, що пільги повинні Затвердити гнучкої робочої формі.

"Я не хочу, щоб це сталося для того, щоб повністю змінити модель таким чином, гонщики позбавлені гнучкості".

Категория: Еда