Гамильтон колеса на чемпионский титул, Quad пропускает напарника
Опубликованно 21.07.2020 09:00
Льюис-освоить
Два австрийских этапа показали, что у гонщиков "Мерседес" снова нет реальных конкурентов: на все тренировки и квалификации "серебряных стрел", ставшие теперь "черные стрелки", носят соперников отрыв в секунду, и более. Но после Гран-при Штирии появляется неприятное ощущение, что конкуренции не только на компьютере, но и на своего лидера, Льюис Гамильтон – Чемпион выходил напарника Battery Сапоги так уверенно, как если Сапоги пролетел не то же самое, гоночный автомобиль, и какой-то "Рено".
Это серьезно напугало – как можно рассчитывать на высокие рейтинги и мельницы слушания, если после двух гонок, стало ясно, кто будет чемпионом, а кто Кубок конструкторов? Таким образом, квалификация в Венгрии мы ждали с некоторой тревогой. И Гамильтон вовсе не собирался возрождать интригу – ясно сказал, мы находимся в тесном кругов и занял первое место на стартовой решетке. Но Сапоги все, мог удержаться на передовой – расстояние уступил своему напарнику всего одну десятую. Но дальше открылась бездна: третий и четвертый остались на втором, другой – на полтора и более.
Но самое интересное, что эти "другие" были совсем не "Красный Шар" и не "Феррари": на второй линии стартовой решетки оккупировали розовый гонки "racing point Лэнс Звезды и Серхио Перес! За ними устроились два "Феррари" и Феттель снова обошел напарника), и только после все они на седьмой позиции оказался Макс так едва "Red bull" – и именно макс все ожидали борьбы с "Mercedes". Хуже были дела на второй "бык" – Александр Албания: он попал на трассе в трафик и не смог показать все лучшее, на что способна машина. Альбом получил 13-летие стартовую позицию, и разговоры о том, что стоит заменить, а Феттель, снова оживились.
Россиянин Даниил Quad проведен рейтинг неправильный – он показал, что только 17 время, за 0,7 секунд напарник Пьер гасли.
Но все эти маленькие радости такие же, не интересовали никого, кроме пилотов и членов их семей. Главным событием рейтинга стал новый рекорд Льюис Гамильтон – эта победа в квалификации стала для него 90-м в карьере! Это не просто много, это невероятно много. Официальный сайт "Формулы-1" сразу же стал, если ты не заранее изображение с записями о количестве заработанных поло. Чтобы оценить величие Льюиса, достаточно вспомнить, что Шумахер за всю свою карьеру таких побед было всего 68, а остальные – и того меньше. А ведь Гамильтон не всегда была лучшая машина – четыре титула Феттеля, доказывает это. Британец просто велик – он лучший, не только в одного поколения, одного места в пантеоне лучших в истории, он его занимает.
Сумасшедший старт
В общем, хорошее начало-это половина истории в любой гонке. Но иногда происходит то, что само понятие "хорошее начало", меняет смысл. Макс так едва в привело круг умудрился аварии – в буквальном смысле на ровном месте. До вылета осталось 20 минут, у "Ред Булла" голландский всмятку переднего спойлера и повреждения подвески.
По правилам, за 5 минут до старта гонки уже должно стоять на колесах, иначе штраф и приостановление. Механики "Быков" сделали чудо – со стороны они выглядели как персонажи мультфильмов "Тачки", что средства, мелькали в воздухе с такой скоростью, что невозможно было продолжать. Крыло два механических принесли прямо на стартовой решетке, там же Priority, то, настроен, отрегулирован, собрали – и за десять минут до отъезда, автомобиль уже был готов.
(По этой суете с ко мне ключи никто не обратил внимания на следующей выставке, "Летчики снова обсуждают, я узнал колена до гонки или нет", – как водится, Гамильтон был, Quad остался стоять – если еще кому-то интересно).
Как выяснилось позже, болид так едва был готов так хорошо, как если параметры регулировали долго и тщательно, так едва (седьмое место на выходе) сразу потянуло, как будто он борется за титул, и во дворе последней гонке сезона. Когда дым рассеялся, оказалось, что голландец уже в третий, за Это.
Первым снова оказался Гамильтон. Кажется, что вообще был единственным, кто был его тактики, и он последовал за ней. Тактика проста-выиграть старт, а потом показать, узкая круги, а потом финишировать первым. Всем известно, но мало у кого получается. Льюис мог.
И вот из-за него, британец стал другой. Сапоги Пуск уснул, и колесо и второе место в шестой. Ctrl положил позади Льюиса и шел за вторым, изо всех сил стараясь не очень отставать. В третьего в первый поворот вошел и, как мы уже говорили, так едва, сразу двух "Феррари". Сапоги он проснулся и начал пытаться сломать снова в лидеры. И где-то сзади сразу же в положении пять поднялся Quad.
Если у футбольных комментаторов есть штамп, о том, что "игра разбилась на эпизоды", в формулу репортажи можно рассуждать, как гонка разделена на индивидуальных поединков. Общим для всех было только одно-ожидание дождя. Метеорологи постоянно уточняли прогноз, но все время повторял, что дождь начинается здесь-здесь – не через пять туров, так что через десять. И вся тактика гонки на Пит-стоп и выбор резины привело к попыткам догадаться, прольется или нет.
Не цыплят. И лучше всех чувствовал тех, которые выбрали резины, без оглядки на дождь или удалось быстро, но этот. В итоге, лучшими снова были механики "Ред Булла" у них Пит-стоп, для так едва не получилось рекорд в короткой и хорошо спланировано, – Макс вышел с Пит-Лейн на второе место и сумел удержать его до конца. Сапоги повезло меньше – он после смены резины стала быстро догонять так едва, но здесь пошли или с круговыми, Battery терял времени, и, в конечном итоге, занял третье место. Ctrl я в своей "racing pont" до почти 50 секунд, за Сапоги и почти 20 секунд, принес в Туалет в "Red bull".
В Квоты с резиной вышел, не пришлось едва ли не перед его изменением, и на последних кругах Даниил шел уже довольно изношенные шины. Но пришел 12-м, Не то, что большой успех, но это не провал – особенно на фоне напарника, у которого загорелся двигатель.
Чемпионат еще не закончен, но уже близок к этому
После венгерского этапа чемпионата принятия небольшой паузы. Можно сделать первые выводы о типе команды начали новый сезон.
Все три гонки выиграли пилоты "Мерседес" – первый том " Сапоги, второй и третий – Гамильтон. В Британском чемпионате после Гран-при Венгрии занял первое место с 63 пунктов. В Сапоги 58, так едва – 33.
В Кубке конструкторов все еще проще – "Мерседес" 121-точка", "Red bull" - 55, "Макларена" и "racing point 40.
Если кто-то заинтересован в Удалении 1 очко, заработанное еще в Австрии.
Анатолий Жаккард
Категория: Спорт